日據時期西元1919年海線鐵路正式開工,1922年主線由北至南共17站正式通車,

車站建築採"和洋風"式樣,目前僅存日南、談文、大山、追分和新埔等仍保存原

貌,其中又以日南車站最具特色,是少數幾個古蹟車站之一。

"日南"地名來自平埔蕃社譯音,建於1922年,是洋式屋架的結構,屋面為"二披

水"形式,牆身為真壁式作法,站房外側有木構造簷廊,列柱上皆呈Y字型,面向

鐵道之立面則為"破風樣式",並有一醒目的牛眼窗。

來到日南車站就是一個小村落的小車站,每天經由此站進出的人可能只有幾10人

進出,而黃白色的顏色還顯目的!!每個車站前都有一廣場,這邊的廣場就是老人

談天,小孩玩而的好地方!!

就讓 flyer 來個驚天一跳哦!!

 

進到車站看到站長在和居民閒話家長,真的是蠻親民的哦,小車站的站長可是要"校長兼撞鐘",

樣樣自己來!!

而車站中也可看到傳統的藍字白底的時刻表!!

 

剪票口的門上則有台鐵老招牌的掛鐘,提醒每位乘客現在的時間

老式的木構造建築屋頂

 

現在每一旅遊景點都有的造型印章,每位遊客到此留下回憶

 

從窗外看入!!

 

電聯車到站了,上下車的旅客不超過5位!!

 

最上方的圓窗應就是牛眼窗,面向鐵路則為"破風樣式"(屋頂為三角形),站在此處可以好好

欣賞此車站的造型之美!!

 

附近大部分還是務農,所以車站前方有牛和牛車的造型水泥物!!

 

 

 

flyer 看到旁邊有"火車快飛"的簡易運動,不禁也跟著一起動!!

 

火車站旁的木構建物,應也是台鐵的財產

 

在火車站前有一洋式建物,應也有些年代了!!

 

 

後記 :

1、來到日南車站可以好好欣賞此一"和洋風"車站,此景點可安排1hr 參觀

2、國道3號南下至苑里交流道下,104號縣道往三義,遇長安路右轉在經平交道,

    即可到達日南車站!!

 

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